Wo befindet sich der NOx Sensor? Position, Aufbau und Unterschiede im Dieselauto
Wo sitzt der NOx Sensor im Diesel?
Der NOx Sensor ist ein zentraler Bestandteil der Abgasnachbehandlung und befindet sich direkt im Abgassystem moderner Dieselfahrzeuge.
In den meisten Fahrzeugen sind zwei Sensoren verbaut:
- ein NOx Sensor vor dem SCR-Katalysator
- ein NOx Sensor nach dem SCR-Katalysator
Diese Anordnung ermöglicht eine präzise Überwachung der Emissionen sowie eine optimale Steuerung der AdBlue-Einspritzung.
Der NOx Sensor befindet sich im Abgassystem von Dieselfahrzeugen, meist vor und nach dem SCR-Katalysator. Er misst die Stickoxidwerte und ermöglicht die Steuerung der AdBlue-Einspritzung.

Vorderer NOx Sensor – Aufgabe und Bedeutung
Der vordere NOx Sensor sitzt vor dem SCR-System und misst die Rohwerte der Abgase.
Hauptfunktionen:
- Erfassung der NOx-Emissionen direkt aus dem Motor
- Grundlage für die Berechnung der AdBlue-Dosierung
- Datenübertragung an das Motorsteuergerät
Ohne diesen Sensor kann das System nicht korrekt arbeiten.
Hinterer NOx Sensor – Kontrolle der Abgasreinigung
Der hintere NOx Sensor befindet sich nach dem SCR-Katalysator.
Hauptfunktionen:
- Messung der gereinigten Abgase
- Überprüfung der SCR-Effizienz
- Vergleich mit den Werten des vorderen Sensors
So erkennt das Fahrzeug sofort, wenn das Abgassystem nicht korrekt arbeitet.
Typische Einbauorte im Fahrzeug
Der NOx Sensor ist meist an folgenden Stellen zu finden:
- im Bereich des Abgaskrümmers
- vor dem Dieselpartikelfilter (DPF)
- vor und nach dem SCR-Katalysator
- nahe der AdBlue-Einspritzung
Die Sensoren sind direkt in das Abgasrohr eingeschraubt und über Kabel mit dem Steuergerät verbunden.
Warum sind zwei NOx Sensoren wichtig?
Zwei Sensoren sorgen für eine exakte Emissionskontrolle.
Vorteile im Überblick:
- Vergleich von NOx-Werten vor und nach der Reinigung
- präzise Steuerung der AdBlue-Einspritzung
- schnelle Fehlererkennung im SCR-System
- Einhaltung der Euro-6-Abgasnorm
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