Was ist ein NOx Sensor?

Moderne Dieselfahrzeuge verfügen über komplexe Systeme zur Reduzierung von Schadstoffen im Abgas. Eine zentrale Rolle spielt dabei der NOx Sensor, der Teil der Abgasnachbehandlung moderner Euro-5- und Euro-6-Motoren ist.

Der NOx Sensor misst kontinuierlich die Menge der Stickoxide (NOx) im Abgasstrom. Diese Informationen werden an das Motorsteuergerät (ECU) übermittelt, das daraufhin verschiedene Systeme wie die AdBlue-Einspritzung und den SCR-Katalysator steuert.

Ohne diese Messdaten wäre eine präzise Kontrolle der Emissionen moderner Dieselmotoren nicht möglich.

Warum sind NOx Emissionen problematisch?

Stickoxide entstehen bei hohen Verbrennungstemperaturen im Motor. Besonders Dieselmotoren erzeugen aufgrund ihres Verbrennungsprozesses größere Mengen dieser Gase.

NOx-Emissionen können:

• zur Luftverschmutzung beitragen
• Atemwegsprobleme verursachen
• Smog und sauren Regen begünstigen

Aus diesem Grund wurden in Europa strengere Emissionsgrenzwerte eingeführt, die den Einsatz von Technologien wie SCR-Systemen und NOx Sensoren erforderlich machen.

Welche Aufgabe hat der NOx Sensor im Abgassystem?

Der NOx Sensor arbeitet als Überwachungsinstrument des gesamten Abgasnachbehandlungssystems.

Er erfüllt mehrere wichtige Aufgaben:

• Messung der Stickoxidkonzentration im Abgas
• Übermittlung der Daten an das Motorsteuergerät
• Kontrolle der Effizienz des SCR-Katalysators
• Optimierung der AdBlue-Dosierung

Durch diese kontinuierliche Analyse kann das Fahrzeug sicherstellen, dass die Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte bleiben.

Zusammenspiel mit dem SCR-System

Der NOx Sensor ist eng mit dem SCR-System (Selective Catalytic Reduction) verbunden.

Das System arbeitet in mehreren Schritten:

1. Der Motor erzeugt Abgase mit Stickoxiden
2. Der NOx Sensor misst den aktuellen NOx-Wert
3. Das Motorsteuergerät berechnet die erforderliche AdBlue-Menge
4. AdBlue wird in den Abgasstrom eingespritzt
5. Der SCR-Katalysator wandelt NOx in Stickstoff und Wasserdampf um

Dieses Zusammenspiel reduziert die Schadstoffemissionen moderner Dieselautos erheblich.

Wie viele NOx Sensoren hat ein Dieselauto?

Viele Fahrzeuge besitzen zwei NOx Sensoren:

Vorderer NOx Sensor

• befindet sich vor dem SCR-Katalysator
• misst die ursprüngliche NOx-Konzentration

Hinterer NOx Sensor

• befindet sich hinter dem SCR-Katalysator
• überprüft die Wirksamkeit der Abgasreinigung

Durch den Vergleich dieser beiden Werte kann das Steuergerät feststellen, ob das SCR-System korrekt arbeitet.

Ein NOx Sensor ist ein Abgassensor in modernen Dieselfahrzeugen. Er misst die Konzentration von Stickoxiden im Abgas und übermittelt die Daten an das Motorsteuergerät, um die AdBlue-Einspritzung und das SCR-System zu steuern.

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Im nächsten Beitrag erklären wir:

➡ Symptome eines defekten NOx Sensors bei Dieselautos